عدم تخصیص قیر از منابع قانون بودجه ۱۴۰۲ به خراسان رضوی
تاریخ انتشار: ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۵۶۸۵۸
ایسنا/خراسان رضوی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان از عدم تخصیص قیر از منابع قانون بودجه ۱۴۰۲ در سال جاری خبر داد و گفت: در صورت عدم تخصیص به موقع قیر جدید، کارگاه‌های روکش طی یک ماه آینده با اتمام قیر موجود به ناچار تعطیل خواهند شد.
جعفر شهامت با اعلام این خبر اظهار کرد: ۵۸۴ کیلومتر بهسازی روکش راه در قالب طرح تحول بهسازی جاده‌های خراسان رضوی طی سال گذشته صورت گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: بر اساس سامانه مدیریت روسازی راه‌ها (PMS) متناسب با شدت خرابی و ترافیک ۲۸ درصد راه‌ها مورد بازسازی قرار گرفته است. تاکنون ۳۲۲۵ میلیارد تومان قرارداد جهت بهسازی ۲۱۵۲ کیلومتر روکش راههای شریانی اصلی و فرعی استان طی یک سال اخیر منعقد شده است که در صورت تامین قیر و تخصیص به موقع اعتبارات بازسازی و بهسازی حداقل ۱۰۰۰ کیلومتر از راههای استان برای سال جاری هدفگذاری شده است که شامل ۲۰۰ کیلومتر عملیات حفاظتی اسکراب سیل، ۲۰۰ کیلومتر روکش حفاظتی راه‌ها و ۶۰۰ کیلومتر لکه گیری و روکش است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی ضمن تاکید بر اولویت کریدورهای تردد زائرین به مشهد مقدس و کریدورهای ترانزیتی استان، در قراردادهای منعقد شده بیان کرد: سهم کریدور شمالی را به میزان ۲۵۲ کیلومتر، محورهای غربی استان برابر ۱۰۰۲ کیلومتر، محورهای شرقی ۴۲۹ کیلومتر و کریدور جنوبی استان برابر ۴۶۹ کیلومتر است که در صورت ضرورت مطابق سامانه PMS افزایش خواهد یافت.
شهامت به اتمام اجرای مصوبات در نظر گرفته شده در حوزه روکش راه‌ها برای سال اول سفر دولت محترم به استان خبر داد و به استمرار اقدامات به ویژه در محور غرب و تکمیل عملیات لکه گیری این محور تا ابتدای تابستان جاری تاکید نمود.
وی در خصوص محورهای سبزوار اسفراین و سبزوار بردسکن نیز بر تکمیل اقدامات انجام شده جهت رفع مشکل هم استانی‌ها و زائرین و مسافرین عزیز در طول راه ها تاکید نمود و اعلام کرد: تمامی قراردادهای لازم منعقد شده و برنامه جبرانی جهت مواردی که پیمانکار از برنامه زمانبندی عقب است در دستور کار قرار دارد.
به گزارش اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی، شهامت همچنین از عدم تخصیص قیر از منابع قانون بودجه ۱۴۰۲ در سال جاری خبر داد و گفت: در صورت عدم تخصیص به موقع قیر جدید، کارگاه‌های روکش طی یک ماه آینده با اتمام قیر موجود به ناچار تعطیل خواهند شد و ضرورت دارد پیگیری‌های همه جانبه در این خصوص در سطح ملی به عمل آید تا امکان تامین حداقل ۱۵هزار تن قیر برای روکش راه‌ها در حوزه راهداری استان فراهم شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای راه و راهداري قير استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری منطقه اردبیل استانی ورزشی زنجان خراسان شمالی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری خراسان رضوی عدم تخصیص سال جاری روکش راه راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۵۶۸۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح ۷ نقطه پرتصادف در سیستان و بلوچستان
ایسنا/سیستان و بلوچستان مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سیستان و بلوچستان از بهسازی و روکش آسفالت بالغ بر یک هزار و ۳۸۰کیلومتر از محورهای مواصلاتی تحت پوشش این اداره کل ،طی سال ۱۴۰۲ خبر داد.
ایوب کرد در گفت وگو با ایسنا، گفت: در سال گذشته ،یک هزار و ۳۸۰ کیلومتر از محورهای حوزه استحفاظی این اداره کل روکش آسفالت شده است که از این میزان روکش آسفالت انجام شده، ۶۷۲.۵ کیلومتر با استفاده از توان ماشین آلات راهداری توسط این اداره کل به صورت امانی انجام شده که موجب صرفه جویی ۶ هزار و ۷۲۲ میلیارد ریالی شده است.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سیستان و بلوچستان تصریح کرد: از مجموع ۶۷۲.۵ کیلومتر روکش آسفالت که به صورت امانی انجام شده،میزان ۳۱۲ کیلومتر به محورهای شریانی،۲۴۱ کیلومتر محورهای فرعی و ۱۱۹.۵ کیلومتر به محورهای روستایی استان اختصاص داشته است.
کرد یادآور شد: همچنین در سال ۱۴۰۲ با توجه به اینکه نقاط پرحادثه در محورهای مواصلاتی از اهمیت بالایی برخوردار است و این مهم علاوه بر افزایش ضریب ایمن ۷ نقطه پرتصادف رفع شده است.
وی گفت: استان سیستان و بلوچستان دارای بیش از ۱۱ هزارو ۵۰۰ کیلومتر راه است که به دلیل موقعیت ترانزیتی وجود بندر چابهار و پایانه های مرزی روکش آسفالت محورها می‌تواند نقش مهمی را در بهبود و سرعت مبادلات اقتصادی منطقه و ایمنی کاربران جاده ای ایفا کند.
انتهای پیام
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند